Stoccolma, Svezia – I capi delle agenzie nazionali per la sicurezza stradale di circa 100 paesi si riuniranno per la prima volta questa settimana per un vertice globale sulla sicurezza stradale per affrontare il flagello dei morti e dei feriti in incidenti stradali in tutto il mondo.
Gli incidenti stradali uccidono più di 1,3 milioni di persone ogni anno, più di due al minuto, con 9 decessi su 10 prevenibili che si verificano nei paesi a basso e medio reddito. Gli incidenti stradali sono la principale causa di morte globale di bambini e giovani di età compresa tra i 5 e i 29 anni.
Il primo incontro di persona della nuova rete globale dei capi delle agenzie per la sicurezza stradale promossa dall’Organizzazione mondiale della sanità stimolerà, aiuterà e valuterà le azioni per raggiungere l’obiettivo globale di dimezzare i morti e i feriti per incidenti stradali entro il 2030, stabilito nel Decennio di azione delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale 2021-2030.
“Dobbiamo cogliere l’attimo di questo vertice storico per fissare strategie e piani d’azione nazionali salvavita per la sicurezza stradale. Le agenzie nazionali per la sicurezza stradale progettano e dirigono i piani di sicurezza stradale dei paesi. Devono stabilire obiettivi chiari e misurabili che siano radicati nell’evidenza e siano supportati da politiche, leggi, regolamenti e un coordinamento inclusivo forti’, ha affermato il dott. Etienne Krug, direttore del Dipartimento dei determinanti sociali della salute dell’OMS.
Tenutosi a seguito della conferenza Vision Zero sulla sicurezza stradale ospitata dal governo svedese, l’incontro del 28-29 giugno mira ad aiutare i paesi a condividere conoscenze ed esperienze sul ruolo delle agenzie nazionali per la sicurezza stradale nella pianificazione strategica, stabilendo ruoli e responsabilità, coordinando tra i settori , finanziamento, monitoraggio e valutazione dei loro piani nazionali per la sicurezza stradale.
Il piano globale per il decennio di azione delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale 2021-2030 offre ai responsabili politici un modello per creare piani di sicurezza stradale nazionali e locali. Richiede una nuova visione della mobilità che metta la sicurezza al primo posto, adotti un approccio olistico e incentrato sui sistemi e garantisca che tutte le parti interessate assumano le proprie responsabilità.
“Dobbiamo passare urgentemente da un vecchio modello di strade squallide, sporche e pericolose costruite per le auto, a spazi sicuri, verdi e vibranti progettati e costruiti per le persone. La mobilità è alla base di tanti altri aspetti della salute pubblica e dello sviluppo. Rendendo sicuri gli spostamenti a piedi e in bicicletta, possiamo ridurre l’inquinamento atmosferico e combattere il cambiamento climatico. Dando la priorità alla sicurezza degli utenti della strada vulnerabili come pedoni e ciclisti, possiamo ridurre la povertà e affrontare le disuguaglianze, compreso l’accesso al lavoro, alle scuole e alla parità di genere’, ha affermato il dott. Nhan Tran, responsabile della sicurezza e della mobilità dell’OMS.
Lanciata a seguito della Dichiarazione politica di alto livello delle Nazioni Unite sulla sicurezza stradale globale nel giugno 2022, la rete globale dei capi delle agenzie per la sicurezza stradale aiuta i governi e i partner a stabilire le politiche, i sistemi di coordinamento e le azioni per garantire una mobilità sicura. Promuove la collaborazione e l’apprendimento, fornisce supporto tecnico e monitora i progressi rispetto al Piano globale per il decennio di azione delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale 2021-2030. In qualità di principale agenzia delle Nazioni Unite per la sicurezza stradale, l’OMS facilita la rete globale.
